[Global Times特别是喀麦隆黄色Peizhao]在喀麦隆方面，许多人首先想到足球，但他们不知道它具有“非洲缩影”的标题。 “如果您想一次在非洲旅行，那就先去喀麦隆。”这是非洲旅游业中著名的口号。从热带雨林到南部到北部的稀树草原，从西高原的火山到丘陵森林到东部，从部落雕塑艺术到多民族的文化地图，您将享受三维图片，宽恕了摄影师的非洲和文化非洲地理风格。至于这个国家之间的联系远非中西部，西非和中国，更少的人可以谈论它。全球时报记者最近到达喀麦隆，发现直达当地人民家中的水龙头直达高速公路，有中文和奇的参与和贡献的痕迹NESE企业。飞机穿过几内亚海湾，记者从舷窗上看到了基比比海岸的深水港。该港口是西非的第一个深水港口，它将喀麦隆与世界紧密联系在一起。 5月9日，正式举行了由中国港口工程有限公司（中国港）建造的喀麦隆基比深水港​​口项目第二阶段的开幕式和运营仪式。现场的掌声很长一段时间没有停止。喀麦隆运输部长比比在仪式上说，Kribi Deepwater Port项目的第二阶段已经进行。喀麦隆经济增长的第二阶段的开放已经开放了一个新时代，并将有助于改变该国结构的结构。 “过去，我们的港口只能停靠小船，而欧洲货运机队更希望渗透到多哥的洛米港。”港口运营部经理保罗对记者说：“现在，港口粗略的改进得到了极大的改善，铝土矿和可可豆可以直接从喀麦隆到世界。” 在港口控制中心，有关货轮路线和容器流动的信息在大屏幕上实时流动。约瑟夫（Joseph）是一名在中国培训的地方工程师，他在智能运输系统中自由开发，并说：“在这里，'中国的效率'和“中国技术”在非洲港口受到欢迎。”约瑟夫是渔夫的儿子。他告诉记者：“当中国大师教我如何运行设备时，他们总是说：'教人们如何钓鱼比教别人如何钓鱼。”从Yaoundian首都那里，我们得到了Douala，Douala经济中心，而平坦和宽阔的高速公路经过了雨天。这是Yaoundian -doalala高速公路（Yadu Expressway）。“有7个小时，香蕉将在车上腐烂。Yaounde的第n区一再摇了摇头，因为他提到了原始的N3路。在谈到当前情况时，他叹了口气：“现在，塔罗，咖啡和梦想被一起推在一起。中国公司建造的这条高速公路是第一个现代的喀麦隆走廊，也是村民提到的“希望大道”。”“这款高速公路已经采用了The The The The thea Tourway的六线设计，并且汽车可以以110千米的速度行驶，但仅仅是每小时的速度，而您又是快速的。 Yadu Expressway的项目经理站在控制中心的前面，他身后的墙是一张实时图片，这是自动监测系统的预期。道路车辆，车速和超限状态的流动都很明显。”“他告诉《全球时报》记者。 108个涵洞，6个上桥和8个地下段落 - 每个数据后面是中国工程师与喀麦隆工人之间的联合合作。 Wen Yueping Smil埃德说：“有时候，大雨季节在人行道上倒塌了，我们的团队整夜建造了我们的团队48小时。”在Mingao Mayo村，村长Elon du专门从事节日斗篷，站在一个小商店前，在村庄的入口处等待中国工程师的到来。在这条路上，我们还可以收到游客，并出售咖啡和水果。他带来了一个蔬菜篮，并在门前取下了水龙头。清澈的水掉了。过去，他和他的家人住在一个​​古老的井中。伊利加（Yiliga）是水厂主任，叹了口气：“中国人喀麦隆水公司总经理布莱斯对记者说：“这个项目创造了超过一千个工作岗位，培养了大量的当地人才以及情感情感，在中国 - 加德里亚的合作之间建立了联系。这些项目不仅是基础设施扩展，而且是与中国与哈萨克斯坦之间连贯联系的脚注。