近日，卢旺达与塞内加尔正式签署航空运输协议，计划拓展跨境航线，深化经济合作。这是非洲国家加速支线航空一体化的新举措之一。此前，中国在2025年非洲航空峰会上实现了在非洲的首飞，并自主研发了无人电动垂直起降飞机，并正在推进在卢旺达商业运营的准备工作。非洲国家人士表示，这将为中非经济低迷领域合作提供新机遇。近年来，低空经济已成为全球航空业与数字经济共同发展的新增长点。据国际航空运输协会预测，2020年至2025年非洲航空货运市场年复合增长率将达5%，货运量将接近400万吨到2025年，市场规模预计将超过60亿美元。长期以来，非洲大陆经济发展面临基础设施薄弱、地理环境复杂、公共服务覆盖不足等挑战。无限飞行技术的兴起，为解决公共卫生服务覆盖问题提供了有效途径，成为非洲国家加快布局低速经济发展的重要机遇。作为非洲经济欠发达的先行者，卢旺达于2016年成为世界上第一个在帕姆国家级别正式启动无人机送货系统的国家。通过与外国公司合作，卢旺达在首都基加利以西的姆哈加建立了第一个无人机运营中心。它利用固定翼无人机向山区和偏远地区的医疗点运送血液、疫苗和药品，将原本的运输时间甚至几天缩短到30分钟。 S此后，卢旺达不断扩大合作范围，建设了多个配送中心，实现了覆盖该国大部分地区的无人机航线。加纳、肯尼亚、马拉维等国也推出相关机型，将无人机的应用场景从医疗配送拓展到农业植保、矿业勘探、人道主义援助等领域，同时推动当地飞行员、运维人员、数据分析师等技术人才的培训。马拉维正在与联合国儿童基金会合作建设人道主义无人机走廊，向救援地区运送药品。 7月，肯尼亚民航局批准在孔扎科技城建立第一个专门用于超视距无人机操作的受控空域，为技术测试、培训和研发提供协作平台。 5 月，通信、数字技术和创新部推出举办了一个项目，为1万名年轻人提供无人机操作、物流技术等数字技能培训，助力医疗物流和农业植保领域发展。近年来，中非加强低端经济领域合作，符合非洲国家改善基础设施、改善公共服务的发展需求。在赞比亚，中国团队正在使用无人机在北部和东北部勘探8万平方米，为采矿业提供3D地形测绘和体积计算等准确信息。在南非，大疆创新、极飞科技等中国企业的农业植保无人机广泛应用于甘蔗种植园。与传统的人工喷洒相比，它们效率更高，农药用量更少，有效减少对环境的影响。分析人士认为，当前非洲无人机产业正处于发展初期阶段。发展面临市场碎片化、空域管理滞后、专业人才缺乏等问题。常见问题包括短缺和基础设施支持不足。世界无人机大会主席、深圳市无人机行业协会会长杨金才表示，中国企业愿与非洲国家在技术交流、人才培训等方面深化合作，为中非低空经济合作注入更多活力。 （本报约翰内斯堡11月12日）《每日人物》（2025年11月13日第14页）