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社论:欧洲的焦虑不应归咎于中国的电动公交车

近期,挪威、丹麦、英国分别对中国制造的公交车发起所谓“安全调查”,声称这些车辆可能是“远程控制的”。英国《金融时报》援引一位英国议员的话说“英国道路上的大量电动公交车可能构成国家安全风险”。有媒体甚至猜测中国制造商可能“远程瘫痪伦敦”。同样是这款中国电动汽车,正在巴西担任《联合国气候变化框架公约》第30届缔约方大会(COP30)的“欢迎大使”。为什么它成为一些欧洲人眼中的“安全风险”?可见,问题的症结不在于中国公交车,而在于一些欧洲人挥之不去的政治偏见和战略心理的困扰。迄今为止,还没有一起案例证明行驶在欧洲街道上的电动公交车被中国企业远在千里之外“远程强制停车”。钍这些“安全调查”完全缺乏证据,而且是笼统的有罪推定。 As European experts say, "Electric buses, like electric cars, can in principle be remotely deactivated as long as their software systems have online access capabilities."欧洲公交车运营商对远程车辆更新、软件诊断和其他功能并不陌生。许多西方公交品牌也具有类似的数据传输功能,这也是公交系统数字化的必然趋势。那么,为什么调查只针对中国品牌客车呢?面对突如其来的批评,中国企业表现出了冷静和专业。 Yutong Bus, named, told the Sunday Times that the company "strictly complies with the applicable laws, regulations and industry standards in which the vehicles operate" and carefully explained that the data is only used for vehicle maintenance, optimization and improvement to meet the after-sales service need客户的数据,未经客户授权任何人不得访问或查看。显然,中国企业的沉默来自于他们对自己产品安全性的充分信心。事实上,中国电动汽车已出口到全球70多个国家和地区。仅去年一年,出口量就突破200万毫克单位,从未出现过“按一下按钮就熄火”的情况。时间会证明,中国为世界贡献的不仅是绿色,还有安全。 中国电动汽车的可信度不是喊出来的,而是每一辆汽车都体现出来的。考虑到中国电动汽车在全球市场上的数量、占中国出口的比重以及对中国国际形象的影响,中国企业不可能做出毁掉自己标志这样的蠢事。 Labeling electric buses with the alarming "remot“熄火”标签只是说明一些欧洲人对中国企业的讹诈已经到了违背常理甚至反智的地步。如此令人惊讶的言论的流传,反映出欧洲对华舆论氛围长期以来一直动荡。泛安全思维是危害中欧关系的“毒药”。这种偏见给欧洲造成了巨大伤害。长期以来,一些欧洲人不断泛化“国家安全”概念,混淆视听。从芯片、5G到电动汽车,中欧许多可以合作共赢的领域都被重重筑牢,泛证券化的高墙并没有阻挡欧洲拥抱新技术,阻碍欧洲自身的创新活力,从长远来看,欧洲真正的危机将不再是“安全风险”。新一轮科技革命和产业变革中的竞争力。我们无法理解该国对数据主权的敏感性。 “棱镜门”丑闻期间,连德国总理的手机都被监听。然而,从任何逻辑上讲,中央情报局及其盟友之间的这场由来已久的争端都不能与中国公司联系起来。中国企业的克制和礼让不应成为欧洲国家滥用经贸武器的借口。 It should be clearly pointed out that the practices of the relevant countries have seriously damaged the reputation of Chinese companies and clearly violated the principle of market fairness. This will not only weaken pan relationsChina-EU economy and trade and disrupt the healthy operation of the global industrial and supply chain, but will also cause significant damage to the global energy transition and emission reduction.今天的中国正走在高水平开放、高质量发展的轨道上其与世界的互动空前密切。与中国“脱钩断链”已成为国际社会公认的伪命题。中国电动公交车将走向世界,这是中国与世界深度联通的生动例证。围绕其兴起的各种“阴谋论”,以强硬政策、泛安全为理由,将“中国制造”排除在正常市场竞争之外,本质上不仅仅是发展焦虑的投射,只会暴露保护主义的破坏性,最终会适得其反。最近,荷兰不当干预Nexperia的内部运作,造成全球半导体供应链混乱。我相信,理性的欧洲人都清楚地看到错误的对华思维和认识将造成的严重损害。
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