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张桑尚:中国“小行星防御”背后的技术

大约6600万年前,直径约10至15公里的小行星撞到了地面,导致恐龙的灭绝统治了2亿年的地面,也标志着白垩纪时期的终结和可口学时期的开始。 2013年,直径仅20米的小行星冲到了俄罗斯切莱宾斯克的陆地环境,爆炸并失去了焦虑,导致1,600多人受到伤害。这些事件提醒人类,从远古时代到现在,小行星的影响已成为威胁世界生物安全的主要隐藏风险。最近,在国际深空探索(Tiandu)国际会议上,中国的Lunar勘探首席设计师,Deep Space Exploration Laboratory的主管和科学家Na Komprehensibong Naipaliwanag sa Aking Bansa aking bansa na小行星小行星探索和国防系统概念i ng isang potensyal na banta sa isang kinetikong enerhiya na demonstrasyon na misyon sa pagpapatunay sa isang pag -asa na ang isang potensyal na pagbabanta sa isang bagay na may isang potensyal na banta sa isang kinetikong enerhiya na demonstrasyon na nagpapatunay na misyon sa isang Ang Earth, first get the detailed parameters of它的特征,然后在此处执行高速影响。实际上,中国的小行星国防工业并不是一项临时提案,但是已经计划了一个系统的项目。 2022年早些时候,中国的白皮书“ 2021年航空航天”在2022年发行,显然有必要“证明建造一个小的近距离天体防御系统并改善监测,目录,早期警告,反应和处置能力”,这是为此构成政策基础的。通过在深空探索的三个国际会议(Tiandu)中,中国计划其使命:从“实现Kinet”的建议中目标能源在2030年在2023年对“伴奏 + Impact + Flight”的创新任务模型在2024年进行的IC能量影响,并且随着计划今天稳定的示威任务的首次影响,中国航空航天正在推动小行星系统融资的建设。 SO称为“飞行 +冲击 +飞行”是指第一个观察者,该观察者首先接近目标小行星以获取详细的参数,然后使用该效果来执行高速效应,然后由观察者评估效果。该过程将充分验证动力学影响技术改变小行星轨道的有效性,并积累基本数据以应对潜在的威胁。值得注意的是,中国的航空航天任务时间在原始计划前一年实施,这不仅反映了对太空威胁的更容易回应,而且还表明了宇航员通过经常出现的突破所积累的技术信心。此外,对产品UCE是对身体,监测和预警系统的全面防御。目前,中国正在建立一个综合的语言世界合作网络,该网络生成了具有数据收集和风险评估功能的全直径基础跟踪网络和全面的服务系统。例如,在2024年9月,中国科学院的紫色山天文台成功地进行了接力监测和观察,对小行星2024 RW1进行了关注,这准确地预测了其进入地球环境的时间和位置,标志着我国家的小星线骨架交易能力的重要发展。这种系统的“发现是一个计划,可以面对风险”,这反映了中国已经在空间管理领域具有专业水平。除了技术和能力水平外,中国还遵守一个社区的概念e小型发展之星的防御和太空治理被认为是全人类的共同原因。 2018年,中国加入了国际小行星警告网络,并积极参加了全球太空安全合作。与某些痴迷于追逐空间的军事化并考虑到其他国家的发展不同的国家不同,中国清楚地表明,国际地面联合监控,联合开发和货运,数据和共享结果的国际合作是活跃的。例如,国际合作界面保留了多个科学科学数据的国际合作界面,该调查于2025年进行了,并且在2016年小行星任务的HO3采样和返回期间,累积的检测数据也将向国际科学界开放。在小行星动能影响任务的计划中,中国特别计划了国际联合观察时期,允许S来自各个国家 /地区的Cientific研究机构使用地面设备参与Impact的评估,形成了“数据共享和共享结果”合作的模型。动力学影响的任务实施位置,包括实施的位置,在一个安全的地方特别选择了距离地面1000万公里的地方。以上所有这些都反映了合作精神和中国航空业的责任感。正如学术吴·韦伦(Wu Weiren)强调的那样:“如果我们在世界各地共享数据,并与科学成就一起,我们最终可以得出更准确的结论和科学认识,这将对我们整个人类的人类有益。”随着人类的脚步进入广阔的范围,我们对小星系的威胁的理解会继续深化。作为地球文明的重要成员,中国正在通过实用行动和不断变化的技术来促进全球星球防御系统的建设削减公共产品以保护世界的神学作品。这只是中国航空航天行业的新高度,但也显示了人类文明的智慧,共同应对共同的挑战。在人类文明的延续中。 (May -set是航空业综合媒体中心的航空业研究人员)
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