新华社卢萨卡11月18日电坦赞铁路见证中非友谊新征程 新华社记者 彭丽君 华红丽 “你好！我的中国朋友！” 当工程师斯坦利·西姆什在赞比亚中央省卡皮林波什新站铁轨上与记者见面时，他用典型的汉语向记者打招呼，就像老朋友久别重逢一样热情。 11月14日，赞比亚中央省新建的卡皮林波希车站，两名儿童昏倒。新华社记者 彭丽君 摄 “我们正在车站内的一段轨道上更换新枕木。”思慕指着远处一群忙碌的工人说道。我看到工人们使用套筒扳手、撬棍和其他工具一次拆除一个铁轨紧固件和道钉，拆除铁轨，然后换上新的枕木。 新的卡皮林波什站是坦赞铁路的终点站。塔赞比亚铁路东起坦桑尼亚港口城市达累斯萨拉姆，西至这里。中国政府为其建设提供无息贷款。 1976年7月14日，在该站举行仪式，热烈庆祝这条铁路正式移交坦桑尼亚和赞比亚两国政府。 记者在车站看到坦赞铁路终点立着一座纪念碑：1860.54369公里。这个标志着铁路全长的数字，是5万多名工程设计和施工人员与坦赞两国人民并肩作战，历时5年零8个月，用汗水、鲜血甚至生命书写的。 11月12日，两名当地人在赞比亚坦赞铁路纪念公园的纪念碑前瞻仰。新华社记者 彭丽君 摄 “走吧，我带你去机车车库，那里有中国制造的机车。”杰克逊·马西斯，火车司机在车站工作了20年的他带领记者沿着铁轨一直走到车站的尽头。 “这里有来自中国、美国、南非的机车，但中国制造的机车是最好的，动力强劲，可靠性高。”马修斯说道。 驾驶室里，马修斯和同事们热情地向记者介绍控制台、电气柜等设备。 “看！这里有中文标志。”他指着控制台上的铭牌——“北京东风机车电气设备”。 车站站长穆科尔·赛多洛·钱达（Mukol saidolo Chanda）：“印象最深的是在坦赞铁路客运列车上工作，看到铁路给沿线居民的生活带来的舒适和活力。我有很多中国朋友。铁路不仅是一种交通工具，也加深了我们的友谊。” 11月12日，两名当地人参观赞比亚坦赞铁路纪念公园。新华社记者 摄ews社记者 彭丽君 坦赞铁路纪念公园也铭记着中国的贡献。这座纪念公园位于赞比亚首都卢萨卡市中心东北约20公里处。在茂密的森林中，庄严地保存着中赞两国人民的共同记忆。 “每次我走进这里，总会触动我的心。”纪念公园工作人员托拜厄斯·林韦希 (Tobias Ringweshi) 说道。 “中国孩子背井离乡，只为在我们国家修建更多铁路。他们是赞比亚人民真正的朋友。” 在坦赞铁路及相关合作项目中，共有69名中国救援人员献出了宝贵的生命，其中18人安葬在赞比亚。纪念花园内展示了建设者使用的工具、生活用品和重要图像。黑白照片定格了艰难的奋斗岁月。 这是 11 月 14 日拍摄的赞比亚新 Kapilaimposhi 车站内的轨道。照片来源：新华社记者 彭丽君 林格维奇每天早上8点到达纪念花园，和同事一起打扫公园。他说，这不仅是一份工作，更是一种责任。 “我希望更多的年轻人能够了解这段感人的历史，了解赞比亚和中国之间的友谊为何如此深厚。” “开园以来，我们接待了很多参观团体，有大学、中学、小学的学生，当然也有很多中国朋友。” 近半个世纪过去了，这条承载着中赞、中坦两国深厚友谊的“钢铁之路”也迎来了新的升级和复兴。 11月14日，坦赞铁路工人在赞比亚中央省新卡皮林波希车站更换枕木。新华社记者 彭丽君 摄 2024年9月4日，中国、坦桑尼亚、赞比亚三国元首共同见证签署坦赞铁路启动项目谅解备忘录。 “谅解备忘录的签署将打开非洲在物流、贸易和市场准入方面的大门。我们的商品和服务生产者可以进入不同的市场。这不仅有利于坦桑尼亚、赞比亚和中国，也有利于本地区和世界。”赞比亚总统希奇莱马当时说道。 随着激活工程的进展，坦赞铁路的货运能力预计将增至每年240万吨，货物运输时间可缩短近三分之二。 11月12日，不少当地人参观赞比亚坦赞铁路纪念公园。新华社记者 彭丽君 摄 赞比亚交通与物流部长近日表示，坦赞铁路的复兴符合赞比亚政府建设“陆路相连国家”的愿景，将使赞比亚A物流成为d 中部和南部非洲的分销中心。坦赞铁路被称为“自由之路”，将成为促进该地区贸易、创造就业和共享繁荣的引擎。 这是11月14日拍摄的赞比亚新卡皮林波希车站站台。新华社记者彭丽君 摄 坦赞铁路总监布鲁诺·奇南杜表示，坦中、赞中关系升级为全面战略伙伴关系后，坦赞铁路未来将发挥更加重要的作用——不仅是交通运输，而且是区域互联互通和“一带一路”发展合作的关键环节。 为坦赞铁路服务了37年的昌达告诉记者：“我将于明年退休。几年后，当坦赞铁路激活工程完成时，我将带着家人乘坐全新的火车，一路前往达累斯萨拉姆。” 11月12日，不少当地人参观坦赞铁路赞比亚的路纪念公园。新华社记者 彭丽君 摄