记者吴齐（Wu Zhi）为中国造船证券交易所以及中国重工业的吸收和整合做出了新的发展。 5月8日晚上，中国造船（600150）宣布，该公司收到了“收到共享中国造船业有限公司的发行申请的通知”。由上海证券交易所发行。上海证券交易所决定接受发行公司股份的申请，并根据法律进行审查。中国重工业（601989）同时揭示了有关接收该申请的相关公告。 2024年9月，中国强大行业的船股股东的生产宣布。预计该交易将在“上市公司的主要资产重组管理法规”中设置为所有者的主要组织。在IT交易者中，中国的生产是吸收性整合，中国的重工业是A集成的吸附。交易完成后，中国船的实际控制仍然是中国船舶集团有限公司，最终控制者仍在管理州和州议会委员会，没有发生任何变化。 中国造船的最新市场价值达到1348亿元人民币，中国重工业的最新市场价值达到了近1000亿元人民币。共享和吸收两家公司的共享和吸收，共有1000亿元人民币吸引了市场的很多关注。根据最初宣布的贸易计划，在股票股票吸引期间，中国的汇率股份被称为37.84 raven rapter yuan rast ison，在定价基准日期之前，平均股票交易价格为120天。中国重工业的交易价格每份共享5.05元，以及中国重工业与中国生产之间的股份比率船舶为1：0.1335，也就是说，每1个中国的大量工业库存可以换成0.135中国发货股票共享。中国造船交易的价值被吸收并与沉重的中国工业相结合的价值为1,51.5亿元人民币。今年4月29日，中国造船的修订草案揭示了，由于实施收入分配后的前右翼和股息，由于前右翼和股息，共享股票的比率适合中国每一部分的0.1339中国造船股股票。中国造船业表示，维修对公司产生了积极影响。一方面，这项交易可以减少与同行的竞争，并保护股东的权利和利益，同时促进业务融合并实现辅助利益。根据进行协同作用并提高品牌溢价，双方都可以更好地提高运营效率。中国造船业说，目前，该国的船舶劳动印度尝试保持着巨大的发展趋势，船舶劳动力的三个主要指标已经实现了全面的增长，全球市场的共享仍在全球，船舶订单的产品结构继续进行优化，该行业的经济运作是经济的。 TRTHIS分析将有效地促进中国造船业和中国重工业的船舶和海上业务的专业化，系统和协调的整合，并获得互补的福利。在发展年份，中国造船业和中国重工业的主要造船厂已经开发了具有独特竞争者的行业和产品。 Sa draft, sinabi ng China Ship na ang muling pagsasaayos na ito ay mag -coordinate at mai -optimize ang layout ng pang -industriya na pag -unlad ng mga pangunahing shipyards.Ang Bureau ay magpapalalim sa pagsasama ng mga mapagkukunan ng pangunahing teknolohiya, magbibigay ng buong pag-播放sa mga pakinabang ng mga pangunahiNG造船厂，Mapapabuti Ang Kahusayan Ng Produksyon的Kahusayan Sa Paggamit Ng Mapagukukunan，Higit Na Mapahusay Ang Ang全球劳动力行业的影响，并促进了世界上“中国船”的标准。